2000-serien av aluminiumsrør i aluminium

2014 aluminiumslegering kan brukes til anledninger med krav til høy styrke, høy hardhet og høy temperatur. Den kan brukes som flymaterialer, smiing av tykke metallplater og ekstruderte materialer, hjul og strukturelle deler, romfartøydeler den første drivstofftanken til flertrinns rakettbilramme, opphengsdeler.

2219 aluminiumslegering kan brukes for oksidasjonstank i romracket overpersonlig flyhud og strukturelle komponenter. Driftstemperaturen til 2219 aluminiumslegering er ca -270~300Cit har god sveiseytelse og høy bruddseighet. Under T8-tilstand har aluminiumslegeringen god motstand mot spenningskorrosjon sprekker

2618 aluminiumslegering kan brukes til å lage støpesmiing og slagsmiing, samt stempel- og flymotordeler.

2A50 aluminiumslegering brukes til makina kompleksformede reservedeler med middels strenath. Høystyrke smidd aluminium har høy plastisitet i varm tilstand og er lett å smi og stemple;det kan styrkes ved varmebehandling, og dets styrke etter quenching og kunstig aldring er lik den for hardt aluminium;prosessytelsen er bedre, men den har ekstruderingseffekt, så langsgående og tverrgående Ytelsen er forskjellig;korrosjonsmotstanden er god, men det er en tendens til intergranulær korrosjon;maskinbearbeidbarheten er god, motstandssveisingen, punktsveisingen, sømsveiseytelsen er god, og buesveisingen og gassveisingen er ikke god.

2A11 Aluminium er en av de tidligste brukte duralumin, vanligvis kjent som standard duralumin.Den har middels styrke, god plastisitet i gløding, hard quenching og varm tilstand, og kan forsterkes ved varmebehandling.Den kan brukes i quenching og naturlig aldringstilstand.Den har god punktsveiseytelse.Når 2A11 brukes som loddemetall for gass- og argonbuesveising, har den en tendens til å sprekke;Aluminiumkledd ark har god stabilitet, men korrosjonsmotstanden til ikke-aluminiumkledd ark er ikke høy, og det er en tendens til intergranulær korrosjon når det varmes opp over 100 ℃.