Varmgalvanisering er å få det smeltede metallet til å reagere med jernmatrisen for å produsere et legeringslag, slik at matrisen og belegget kombineres.Varmgalvanisering er å sylte ståldelene først.For å fjerne jernoksid på overflaten av ståldelene, etter beising, rengjøres det i en tank med ammoniumklorid eller sinkklorid vandig løsning eller en blandet vandig løsning av ammoniumklorid og sinkklorid, og sendes deretter til en varm dukkert. beleggtank.Varmgalvanisering har fordelene med jevnt belegg, sterk vedheft og lang levetid.
De mest brukte stålmaterialene i industrien vil korrodere i varierende grad ved bruk i miljøer som atmosfære, sjøvann, jord og byggematerialer.Ifølge statistikk utgjør verdens årlige tap av stålmaterialer på grunn av korrosjon omtrent 1/3 av den totale produksjonen.For å sikre normal bruk av stålprodukter og forlenge deres levetid, har anti-korrosjonsbeskyttelsesteknologien til stål alltid fått stor oppmerksomhet.
Varmgalvanisering er et av de mest effektive virkemidlene for å forsinke miljøkorrosjonen av jern- og stålmaterialer.Det er å senke jern- og stålproduktene hvis overflater er renset og aktivert i smeltet sinkløsning.Overflaten er belagt med et sinklegeringsbelegg med god vedheft.Sammenlignet med andre metallbeskyttelsesmetoder har varmgalvaniseringsprosessen beskyttelsesegenskapene til kombinasjonen av den fysiske barrieren og elektrokjemisk beskyttelse av belegget, bindestyrken til belegget og underlaget, kompaktheten, holdbarheten, vedlikeholdsfri og økonomisk av belegget.Den har uovertrufne fordeler når det gjelder fleksibilitet og tilpasningsevne til form og størrelse på produktene.For tiden omfatter varmgalvaniserte produkter i hovedsak stålplater, stålbånd, ståltråder, stålrør etc., hvorav varmgalvaniserte stålplater utgjør den største andelen.I lang tid har varmgalvaniseringsprosessen blitt foretrukket av folk på grunn av dens lave pletteringskostnader, utmerkede beskyttelsesegenskaper og vakre utseende, og er mye brukt i biler, konstruksjon, husholdningsapparater, kjemikalier, maskiner, petroleum, metallurgi, lett industri, transport, elektrisk kraft, luftfart og marineteknikk og andre felt.
Fordelene med varmgalvaniserte produkter er som følger:
1. Hele ståloverflaten er beskyttet, uansett på innsiden av rørbeslaget i fordypningen, eller ethvert annet hjørne hvor belegget er vanskelig å komme inn, den smeltede sinken er lett å dekke jevnt.
varmgalvanisert
varmgalvanisert
2. Hardhetsverdien til galvanisert lag er større enn for stål.Det øverste Eta-laget har bare 70 DPN-hardhet, så det er lett å bli bulket ved kollisjon, men det nedre Zeta-laget og deltalaget har henholdsvis 179 DPN og 211 DPN, som er høyere enn 159 DPN-hardheten til jern, så dets innvirkning motstanden og slitestyrken er ganske god.
3. I hjørneområdet er sinklaget ofte tykkere enn andre steder, og har god seighet og slitestyrke.Andre belegg er ofte de tynneste, de vanskeligste å konstruere og det mest sårbare stedet i dette hjørnet, så vedlikehold er ofte nødvendig.
4. Selv på grunn av store mekaniske skader eller andre årsaker.En liten del av sinklaget vil falle av og jernbunnen blir blottlagt.På dette tidspunktet vil det omkringliggende sinklaget fungere som en offeranode for å beskytte stålet her mot korrosjon.Det motsatte er tilfelle for andre belegg, der rust bygger seg opp umiddelbart og sprer seg raskt under belegget, noe som får belegget til å flasse.
5. Forbruket av sinklaget i atmosfæren er veldig sakte, omtrent 1/17 til 1/18 av korrosjonshastigheten til stål, og det er forutsigbart.Dens levetid overstiger langt den for alle andre belegg.
6. Levetiden til belegget avhenger av tykkelsen på belegget i et spesifikt miljø.Tykkelsen på belegget bestemmes av tykkelsen på stålet, det vil si at jo tykkere stålet er, jo tykkere er belegget, så den tykkere ståldelen av samme stålkonstruksjon må også få det tykkere belegget for å sikre lengre levetid .
7. Det galvaniserte laget kan males med duplekssystem på grunn av dets skjønnhet, kunst, eller når det brukes i et spesifikt alvorlig korrosivt miljø.Så lenge malingssystemet er valgt riktig og konstruksjonen er enkel, er dens anti-korrosjonseffekt bedre enn ved enkeltmaling og varmgalvanisering.Levetiden er 1,5 ~ 2,5 ganger bedre.
8. For å beskytte stål med et sinklag finnes det flere andre metoder enn varmgalvanisering.Generelt er varmgalvaniseringsmetoden den mest brukte, den beste anti-korrosjonseffekten og den beste økonomiske fordelen.
Innleggstid: 18. juli-2022